Os senadores populares denuncian que o 90% das circulacións seguirá en diésel e que non hai prazos para electrificar o tramo Lugo–A Coruña
Os senadores do PP por Lugo —José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro e Juan Serrano—, xunto a alcaldes e voceiros da liña Monforte–Guitiriz, advertiron que na provincia non circularán trens eléctricos hoxe. Calculan que arredor do 90% das composicións seguirá en diésel malia a inversión anunciada en electrificación.
Segundo respostas oficiais no Senado, a conexión Monforte–Lugo–A Coruña continuará con material da serie 594 (TRD) de Media Distancia, ao tratarse dunha traza de ancho ibérico “que non se atopa electrificada”. Engaden que non hai compromiso nin calendario para electrificar Lugo–A Coruña, tramo clave para un servizo competitivo.
O Executivo cifra en 625 millóns de euros a inversión na liña Ourense–Monforte–Lugo, pero admite que “mentres non se electrifique a parte restante ata A Coruña, non circularán trens eléctricos pola capital lucense”. Para os senadores, isto supón que os usuarios “seguirán utilizando os mesmos trens diésel do século pasado”.
“É inadmisible que Lugo teña estación intermodal e continúe con poucos servizos e material obsoleto”, afirman, lembrando que corredores como Ourense–Monforte–León xa están electrificados. Ao seu xuízo, a situación “confirma discriminación”.
Transportes tampouco fixa datas nin orzamento para Lugo–A Coruña e remítese a estudos en curso. Sobre a ligazón con Santiago, “o Executivo central só alude a estudos de viabilidade, sen compromisos nin actuacións definidas”, sosteñen.
“Levamos anos agardando por un ferrocarril digno e equiparable ao doutras zonas de Galicia e do resto de España”, conclúen. “Lugo non pode seguir sendo a gran esquecida; non chega con anuncios se na práctica continuamos cos mesmos diésel e sen melloras reais no servizo”.•
Cargando ...
