A N‑540 mantense nun estado crítico no interior galego, con tramos tan deteriorados que a circulación se volveu un risco constante para milleiros de usuarios. As fochancas, os problemas de drenaxe e os bordos sen manter afectan de maneira especial ás comarcas de Chantada e Portomarín, onde o firme leva anos esmorecendo sen unha intervención de fondo. Os temporais deste inverno agravaron a situación, deixando treitos intransitables e obrigando a buscar rutas alternativas con impacto no comercio local.
A indignación social derivou en mobilizacións como o corte convocado por Xuntos por Lugo o 14 de febreiro en Calde, que buscou visibilizar a inseguridade diaria na estrada e reclamar unha solución urxente. Interior Galego Vivo tamén presentou unha nova solicitude ao Ministerio denunciando a falta de avances reais e reclamando unha reparación integral, lembrando que en 2024 apenas se realizaron actuacións menores malia ás promesas previas. O colectivo advertiu do aumento de accidentes pola presenza de fauna salvaxe debido ao deterioro da malla cinexética.
No ámbito institucional, o BNG conseguiu o apoio unánime do pleno da Deputación de Lugo para reclamar reparacións de emerxencia no primeiro semestre de 2026 e unha reforma estrutural que poña fin a décadas de abandono. Mentres as administracións debaten e se sinalan entre si, a N‑540 continúa deteriorándose e a cidadanía segue á espera dunha resposta que garanta unha mobilidade segura nunha vía esencial para a comarca.•
Cargando ...
