O PP lucense presentará no Congreso e no Senado unha iniciativa para solicitar a recuperación do tren-hotel nocturno que conectaba Galicia con Barcelona e que realizaba paradas en Lugo, Sarria, Monforte e San Clodio-Quiroga. O servizo foi suprimido por Renfe en 2020 no contexto da pandemia e, seis anos despois, continúa sen ser restablecido.
O senador José Manuel Balseiro e a deputada nacional Cristina Abades explicaron esta proposta nunha rolda de prensa en Sarria, acompañados pola portavoz local do PP, Carmen José López, e pola portavoz do PP de Monforte, Katy Varela. Os representantes populares destacaron que se trata dun servizo “moi valorado” e “aínda demandado” pola cidadanía.
O PP solicita ao Goberno que aclare se prevé recuperar esta conexión e, en caso negativo, que explique os motivos polos que mantén a súa supresión seis anos despois da situación excepcional que motivou a súa eliminación. A iniciativa inclúe tamén a petición dos datos de viaxeiros, prazas ofertadas e ocupación correspondentes aos cinco anos previos á supresión do servizo: 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019.
Balseiro considera insuficiente que o Goberno basee a súa argumentación unicamente nos datos de 2019, como recollía unha resposta parlamentaria de novembro de 2023, e reclama unha análise completa da evolución da demanda.
O PP lembra que o tren-hotel permitía viaxar durante a noite e chegar a Barcelona pola mañá, aproveitando as horas de descanso e evitando perder unha xornada completa no desprazamento. A formación insiste en que a utilidade desta conexión continúa plenamente vixente.
A portavoz do PP en Sarria, Carmen José López, sinalou que a parada no municipio formaba parte do percorrido completo do tren-hotel Barcelona-A Coruña e destacou a importancia desta conexión para a veciñanza. Pola súa banda, Katy Varela reclamou a recuperación dos servizos suprimidos e avanzou que trasladará esta petición ao Pleno do Concello de Monforte.
O PP advirte de que a desaparición do tren-hotel se enmarca nunha redución xeral da oferta ferroviaria na provincia de Lugo. Segundo Balseiro, “nos últimos sete anos Galicia sumou frecuencias e servizos, mentres que Lugo perdeu entre o 30 e o 40%”. Lembrou que a provincia perdeu dúas frecuencias directas con Madrid, a conexión con Bilbao e o tren nocturno a Barcelona.
Cristina Abades indicou que Lugo continúa á espera da posta en marcha da nova estación intermodal e advertiu de que “de nada serve unha estación sen trens”. A deputada afirmou que a provincia conta con menos frecuencias con Madrid e sen o tren nocturno a Barcelona, e que o Goberno renunciou ás variantes ferroviarias que permitirían reducir tempos de viaxe. Por iso, o PP reclama “máis servizos, máis frecuencias e a recuperación do tren-hotel”.
A formación considera que restablecer este servizo suporía apostar por unha mobilidade moderna e ofrecer unha alternativa competitiva ao vehículo privado e ao avión, nun contexto no que os trens nocturnos están recuperando protagonismo en Europa. “Mentres Europa volve mirar cara aos trens nocturnos, Lugo perdeu o seu”, sinalan.
Balseiro conclúe que “seis anos de supresión xa son suficientes” e lembra que a eliminación se xustificou pola pandemia e posteriormente pola baixa rendibilidade. Engade que a demanda continúa presente e que a provincia segue perdendo oferta ferroviaria.
Cargando ...
