O proxecto, cun orzamento de 5,12 millóns, prevé unir Santa Clara e Corredoira co Malecón e facilitar a peonalización da Ponte Medieval
A nova Ponte de Ferro do Malecón entrou este mes noutra fase administrativa despois de que a Xunta de Goberno Local de Monforte aprobase inicialmente o proxecto o 31 de agosto. O acordo foi publicado ao día seguinte no Boletín Oficial da Provincia e abriu un período de exposición pública que permanecerá aberto ata o 1 de outubro. A documentación pode consultarse na sede electrónica e na web local e na Secretaría do Concello, con cita previa.
A infraestrutura proxectada enlazará as rúas Santa Clara e Corredoira co Paseo do Malecón e permitirá, segundo os plans municipais, retirar o tráfico rodado da Ponte Medieval. O alcalde, José Tomé, considera esta tramitación “un paso decisivo” para facer peonil o histórico viaduto, catalogado como Ben de Interese Cultural. O Concello sostén tamén que a conexión contribuirá a descargar de vehículos a rúa Hortas e o centro.
O proxecto chega á exposición pública despois de obter os informes favorables de Patrimonio da Xunta e da Confederación Hidrográfica do Miño-Sil. A proposta procede do concurso de ideas convocado en 2020 e toma como referencia estética a antiga Ponte de Ferro que ocupaba o lugar da actual Ponte Nova, na avenida de Galicia, ata mediados do século pasado.
A estrutura prevista salvará o Cabe sen apoios dentro do río e terá unha plataforma de doce metros: dous carrís de 3,5 metros e dúas beirarrúas de 2,5. Segundo a información facilitada polo Concello, a intervención manterá a zona verde e as árbores de ribeira. A afección á vexetación limitaríase a un chopo e a unha rama dun plátano.
A actuación ten un orzamento de licitación de 5.126.356,71 euros. O Concello asumirá 2.839.299,71 euros, o 55% do total, mentres que a Deputación de Lugo achegará 2.287.057 euros, o 45% restante. Tomé sinalou que a eventual baixa presentada pola empresa adxudicataria reduciría a parte municipal e estimou que esa diminución podería situarse entre o 10% e o 15%.
A apertura do expediente á cidadanía marca agora o calendario inmediato. Durante este mes poderán formularse alegacións e, unha vez concluído o prazo, os servizos municipais deberán estudalas e resolvelas antes da aprobación definitiva. O seguinte paso será levar a licitación das obras ao Pleno e iniciar o procedemento para seleccionar a empresa encargada da construción.
As previsións trasladadas polo goberno local sitúan esa licitación antes de finalizar 2026. Se os prazos administrativos se cumpren, a adxudicación podería producirse arredor de abril de 2027. Despois quedarán pendentes o documento de seguridade e saúde e a acta de replanteo. O Concello manexa o verán de 2027 como horizonte para iniciar os traballos, ao considerar esa época máis favorable para os movementos de terras.
A futura ponte é presentada polo executivo municipal como a peza necesaria para cambiar o uso da Ponte Medieval. Tomé defende que eliminar a circulación de vehículos permitirá protexer este elemento patrimonial e destinalo exclusivamente aos peóns. “A Ponte Vella é un dos monumentos máis importantes de Monforte, está catalogada como Ben de Interese Cultural e como tal temos que protexela e conservala como se merece”, afirmou.
O rexedor vincula tamén a actuación coa mellora das comunicacións entre o Malecón e o ámbito do Hospital. A nova vía abriría unha alternativa de circulación entre ambas marxes do Cabe, mentres que a Ponte Medieval quedaría reservada para o tránsito peonil. O deseño, segundo explicou, pretende combinar as necesidades viarias actuais coa recuperación da imaxe dunha infraestrutura histórica desaparecida nos anos cincuenta.
A tramitación que agora se abre será, en todo caso, a que determine os seguintes pasos. Ata o 1 de outubro, particulares e colectivos poderán examinar o proxecto e presentar as observacións que consideren oportunas. Superada esa fase e resoltas as alegacións que poidan rexistrarse, o Concello deberá aprobar definitivamente a actuación antes de poder sacar a concurso unha obra que supera os cinco millóns de euros.
Cargando ...
